Khi nói đến việc cung cấp năng lượng cho RV, tàu thuyền, ô tô chơi gôn và xe điện hoặc cung cấp bộ lưu trữ cho các hệ thống năng lượng mặt trời, pin lithium iron phosphate ALL IN ONE cung cấp một số lợi thế so với pin axit-chì. Chúng có tuổi thọ cao hơn. Chúng có trọng lượng nhẹ hơn nhưng có công suất cao hơn. Chúng không cần bảo trì và có thể được gắn ở bất kỳ hướng nào. Chúng cũng sạc nhanh hơn và không yêu cầu sạc đầy trước khi chúng có thể được lưu trữ hoặc sử dụng. Pin Lithium iron phosphate có thể được xả một cách an toàn trong một phạm vi nhiệt độ rộng, thường từ –20 ° C đến 60 ° C, điều này khiến chúng trở nên thiết thực để sử dụng trong mọi điều kiện thời tiết phải đối mặt với nhiều ứng dụng nhiệt độ lạnh tiềm ẩn bao gồm RV và ngoài lưới điện hệ mặt trời. Trên thực tế, pin lithium-ion có hiệu suất tốt hơn nhiều ở nhiệt độ lạnh hơn so với pin axit-chì. Ví dụ, ở 0 ° C, công suất của pin axit-chì giảm tới 50%, trong khi pin lithium iron phosphate chỉ bị mất 10% ở cùng nhiệt độ. Thách thức của việc sạc pin Lithium ở nhiệt độ thấp Tuy nhiên, khi nói đến việc sạc lại pin lithium-ion, có một quy tắc khó và nhanh chóng: để tránh hư hỏng không thể phục hồi cho pin, không sạc chúng khi nhiệt độ xuống dưới mức đóng băng (0 ° C hoặc 32 ° F) mà không làm giảm dòng điện. Trừ khi hệ thống quản lý pin (BMS) của bạn giao tiếp với bộ sạc và bộ sạc có khả năng phản ứng với dữ liệu được cung cấp, điều này có thể khó thực hiện. Lý do đằng sau quy tắc quan trọng này là gì? Khi sạc ở nhiệt độ cao hơn đóng băng, các ion lithium bên trong pin sẽ được ngâm trong một miếng bọt biển bởi graphite xốp tạo nên cực dương, cực âm của pin. Tuy nhiên, dưới mức đóng băng, các ion liti không được cực dương bắt giữ một cách hiệu quả. Thay vào đó, nhiều ion liti phủ lên bề mặt của cực dương, một quá trình được gọi là mạ liti, có nghĩa là có ít ...
Đọc thêm…